《沥青路面就地热再生技术研究与运用》（2016年交通运输部知交通运输科技丛书、十三五重点图书规划项目之一）一书中介绍：
沥青路面就地热再生（HIR）技术通过现场加热、翻松路面、添加外加材料、拌合、摊铺、碾道压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面100％原价值就地循环再生利用的养护技术。
此工艺的主要流程为：路面加热、耙松、喷洒再生剂、喷洒热沥青（根据路面需要）、集料、添加特定级配新料、新、旧料带提升、机内拌和、摊铺再生混合料、碾压、开放交通。
就地热再生工艺特点突出：
（1）无废料。原路面材料100%原价值再生利用，不需要运输原路面材料；
（2）对路面标高影响小。施专工后不需要罩面，可直接作路面磨耗层使用；
（3）交通干扰小。施工只占用一个车道，其它车道正常通车属；
（4）环保。施工过程不铣刨，噪音小、粉尘少；
（5）施工速度快。每天可施工单车道1.5-2km；
（6）机动性强。热再生设备通常采取施工自行，转场拖挂的方式，进、退、转场迅速可在半个小时内完成；
（7）提高路面整体强度。
就地热再生，英文名hot in –place recycling，是一种预防性养护技术。就地热再生设备对沥青路面进行加热、翻松，掺入一定量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊...
