改性沥青与沥青相比，耐高低温性能有所改进，但其位移能力仍然不高，只适用于接缝变化不大的场合。不过，由于其价格低廉，现在的应用比较广泛。
聚氨酯道路密封胶也是双组分产品，它耐油性也较好，耐高低温性能与聚硫密封胶差不多，应用场合也一样。其耐老化性能比聚硫密封胶略好，可以使用2－3年，一般3年后就进行修补或重新灌缝了。
道路灌缝施工材料诚信经营值得信，专注于沥青路面灌缝胶的研发、生产、销售与推广。
沥青路面灌缝胶灌缝结束开放交通前，应保证沥青路面灌缝胶有足够的冷却时间，否则将会影响沥青路面灌缝胶施工效果，一般来说灌缝后30分钟即可开放交通。
养护沥青路的道班，多数要建小型油灶，堆放沥青和沙石柴料，考核难度大，制约了管理科学化。
道路灌缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内，为保证道路灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。
可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。
每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。
需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
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