道路密封胶强粘结性和高弹性、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性、极高的抗水损能力和耐老化性、与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。
道路密封胶渗透力好、粘结强度高、稳定性强，抗剪切力优良、耐温、抗冻，操作简单,有效地防止新的裂缝产生,流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌； 施工方便。
道路密封胶具有优异的高温稳定性，低温抗裂性、延展性，能随裂缝的胀缩而发生弹性变形，始终密封路面的裂缝，粘结性好，耐水性、耐老化性强。
道路密封胶密封胶是指引随密封面形状而变形，不易流淌，有一定粘结性的密封材料。是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂。
具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用。通常以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料，配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。
可分为弹性密封胶、液体密封垫料和密封腻子三大类。广泛用于建筑、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封。热转变型密封胶:用增塑剂分散的聚氯乙烯树脂和含有沥青的橡胶并用的密封胶是两个不同类型的热转变体系。
乙烯基树脂增塑体在室温下是液态悬浮体通过加热转化为固体而硬化而橡胶--沥青并用密封胶则为热熔性的。氧化硬化型密封胶:表面干燥的嵌缝或安装玻璃用密封胶属这种类型主要以干性和半干性植物油为基材。着中类油料可以是精制聚合的、吹制的或化学改性的。用环烷酸钴作催干剂加速表面干燥而内部不硬化环烷酸铅可使表面和内部都硬化而环烷酸锰使内部硬化更有效。溶剂挥发凝固型密封胶:这是以溶剂挥发后无粘性高聚物为基料的密封胶。这一类密封胶主要有丁基相交、高分子量聚异丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡胶等密封胶。不干性能够塑性密封胶:这类密封胶通常包括以聚丁烯、中等分子量的聚异丁烯、高粘度的非氧化性粘接料如苯乙烯基油、不干性植物油、吹制半干性油或丁基橡胶为基料的密封胶。
文章内容来源于网络，如有问题，请与我们联系！
