一、什么是油封？
密封胶厂家的油封是通常密封件的习惯称谓，望文生义：油封是用来封油（油是传动系统中最多见的液体物质，也泛指通常的液体物质）的机械元件。从油封的密封效果、特点、构造类型、作业状况和密封机理等能够分红多种形式和不一样叫法，但习惯上通常旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（通常往复运动）用密封件叫密封件。通常在密封件的定义上辨证是没多大意义的。更多的是重视油封的实践使用和处理密封设备走漏中所起的效果。
二、什么是骨架油封？
骨架油封比较简单，骨架油封通常有三有些构成：油封体、加强骨架和自紧螺旋绷簧。骨架油封密封体按照不一样部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就好像混凝土构件里边的钢筋，起到加强的效果，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状况下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有必定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋绷簧的缩短力对轴发生必定的径向紧力，通过一段时间运转后，该压力会迅速减小甚至不见，因此，加上绷簧能够随时抵偿油封自紧力。
三、汽车上通常用到哪几种油封？
发动机：曲轴--曲轴前、后油封气门--气门油封（发动机修理包O型圈）（分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封…）；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前、后油封换档杆油封（变速器修理包O型圈）（分动器--分动器前、后油封）；后桥：半轴--后半轴油封差速器--（前）后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封（方向机修理包O型圈）方向助力器油封（前半轴油封）。
